聚氨酯密封膠供膠系統(tǒng)介紹聚氨酯密封膠供膠系統(tǒng)采用一級(jí)供膠、二級(jí)增壓供膠及盲端式輸送的設(shè)計(jì)形式。循環(huán)管路采用高壓無(wú)縫鋼管，原因是聚氨酯密封膠機(jī)器人位于三樓(廠房水平高度FIB=+9.5m，一級(jí)供膠系統(tǒng)位于一樓(FL=0 m)，一級(jí)儲(chǔ)膠桶到二級(jí)供膠系統(tǒng)的管路長(zhǎng)度約200 m，對(duì)供給泵的壓力要求很大。工藝布局如圖5所示。生產(chǎn)初期，機(jī)器人時(shí)常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的噴涂不良，并導(dǎo)致噴槍和車門碰撞以至噴槍折斷，嚴(yán)重影響生產(chǎn)連續(xù)性。一旦發(fā)生此類故障必須重新更換噴槍，并確認(rèn)飯金損壞情況。品質(zhì)方面需將此門的所有聚氨酯密封膠刮掉并人工重新打膠，這種故障時(shí)有時(shí)無(wú)，如同幽靈，因此也被稱為“幽靈故障”，如圖7所示。聚氨酯密封膠涂布品質(zhì)存在問(wèn)題。
    聚氨酯密封膠供膠系統(tǒng)現(xiàn)有設(shè)備配置為一級(jí)壓盤泵輸送，二級(jí)泵線邊增壓。二級(jí)泵直接虹吸一級(jí)管路聚氨酯密封膠，分別供給各個(gè)聚氨酯密封膠機(jī)器人及手工崗使用。從一級(jí)泵輸送到二級(jí)泵的管路長(zhǎng)度約200 m?，F(xiàn)場(chǎng)采用的供膠系統(tǒng)如圖15所示，聚氨酯密封膠涂布品質(zhì)和溫度、聚氨酯密封膠粘度、壓力、調(diào)試軌跡等因素有關(guān)。在生產(chǎn)初期，易出現(xiàn)噴膠分叉、涂膠軌跡偏移、斷膠、外板膠流掛、褶皺、起泡、縮孔、波浪、粘附力弱、PVC隔夜烘烤起泡、內(nèi)板膠和PVC浪費(fèi)嚴(yán)重、聚氨酯密封膠飛濺粘附、遮蓋力差露焊點(diǎn)和黑膠溢出等問(wèn)題。www.juntengzs.com